تویوتا  روغن موتور پرادو چهار سیلندر دنده ای

پرادو GX 2005-2009 چهار سیلندر قدیم دنده ای

درباره تویوتا > پرادو GX 2005-2009 چهار سیلندر قدیم دنده ای بیشتر بدانید

در این صفحه به تمامی روغن موتور تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای و تمامی روغن ها شامل روغن گیربکس، هیدرولیک، ترمز و ضدیخ و فیلتر هایی که برای خودرو تویوتا پرادو 2005 تا 2009 GX چهار سیلندر قدیم …

در این صفحه به تمامی روغن موتور تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای و تمامی روغن ها شامل روغن گیربکس، هیدرولیک، ترمز و ضدیخ و فیلتر هایی که برای خودرو تویوتا پرادو 2005 تا 2009 GX چهار سیلندر قدیم مناسب است میپردازیم. تویوتا پرادو 2005 تا 2009 GX چهار سیلندر قدیم ساخت کشور ژاپن است که در سال 2005 طراحی شده است. این خودرو از یک پیشرانه 4 سیلندر 16 سوپاپ با حجم موتور 2700 سی سی تنفس طبیعی استفاده میکند. این خودرو جهت انتقال نیرو از دیفرانسیل چهار چرخ متحرک استفاده میکند. حداکثر قدرتی که توسط این پیشرانه تولید میشود 163 اسب بخار در 6000 دور میباشد. همچنین این خودرو توانایی تولید 246 نیوتن متر گشتاور در 4000 دور را دارد. این خودرو از یک گیربکس 5 سرعته دستی استفاده میکند.

با توجه به مواردی که در بالا به آن اشاره شد و تکنولوژی ساخت این خودرو کارشناسان فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) مواردی که برای این خودرو مناسب است. را گردآوری کرده و برای سهولت در خرید در یک صفحه به شما نمایش داده میشود.

مواردی که در سرویس دوره ای چهار سیلندر قدیم دنده ای باید به آن توجه شود:

  • روغن گیربکس دنده ای تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای باید هر 45000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن گیربکس این خودرو برابر با 2.3 لیتر و با درجه گرانروی 75w90 یا 75w80 میباشد.
  • روغن موتور تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست هر 8000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن موتور این خودرو برابر با 5.5 لیتر با تعویض فیلتر میباشد. درجه گرانروی پیشنهاد شده برای آب هوای ایران برابر با 10w40 در هر چهار فصل یا در فصول سرد 5w40 است. سطح کیفی روغن موتور پیشنهاد شده برای چهار سیلندر برابر با API SN SN+ SP SQ است.
  • فیلتر روغن تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای و فیلتر هوا تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد
  • فیلتر کابین تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008. و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست در هر فصل تعویض گردد.
  • صافی بنزین تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008. و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست زیر نظر مکانیک هر 60000 کیلومتر تعویض گردد.
  • روغن ترمز تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008. و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای زرد رنگ با فرمول DOT3 میباشد و باید هر 50000 کیلومتر تعویض گردد. حجم روغن ترمز این خودرو برابر با یک لیتر است.
  • روغن هیدرولیک فرمان تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007. و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست هر 50000 کیلومتر تعویض گردد. در زمان تعویض روغن گیربکس و از روغن ATF III مصرف شود.
  • ضدیخ تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم قرمز رنگ و هر دوسال یک بار باید تعویض گردد. حجم کولانت چهار سیلندر قدیم 8.1 لیتر است که باید به صورت 50 درصد استفاده شود.

 

روغن دیفرانسیل و ترانسفر تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر دنده ای باید هر 100000 کیلومتر تعویض گردد. حجم روغن دیفرانسیل در این خودرو شامل موارد زیر میشود.

  1. حجم روغن ترانسفر در پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 مدل 3 درب و 5 درب 1.4 لیتر درجه گرانروی 75w90 یا 80w90 با تاییده LS میباشد.
  2. حجم روغن دیفرانسیل جلو در پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 مدل 3 درب و 5 درب 1.4 لیتر درجه گرانروی 75w90 یا 80w90 با تاییده LS میباشد.
  3. حجم روغن دیفرانسیل عقب در پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 مدل 3 درب 2.2 لیتر و 5 درب 2.7 لیتر درجه گرانروی 75w90 یا 80w90 با تاییده LS میباشد.

چرا فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق):

فروشگاه اینترنتی اویل پلاس (اویل سیتی سابق) مفتخر است اعلام نماید. برای اولین بار در ایران روغن موتور پس از عبور از شرایط بسیار سختگیرانه کنترل کیفیت. توسط این فروشگاه به صورت آنلاین و ارسال به سراسر ایران عرضه میگردد.

اصالت کالاهای خودرو تویوتا پرادو 4 سیلندر قدیمی با ضمانت فروشگاه اینترنتی اویل پلاس (اویل سیتی سابق) پس از انجام مطالعه کامل در خصوص خودرو تویوتا پرادو 4 سیلندر قدیمی توسط کارشناسان فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) تایید و توسط سامانه هوشمند فروشگاه اویل پلاس (اویل سیتی سابق) به شما مشتری عزیز پیشنهاد گردیده است.

با ارسال نظرات خود ما را در این راه یاری نمایید.

نکته : روغن موتور تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست هر 8000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن موتور این خودرو برابر با 5.5 لیتر با تعویض فیلتر میباشد. درجه گرانروی پیشنهاد شده برای آب هوای ایران برابر با 10w40 در هر چهار فصل یا در فصول سرد 5w40 است. سطح کیفی روغن موتور پیشنهاد شده برای چهار سیلندر برابر با API SN SN+ SP SQ است.
نکته :
  • فیلتر روغن تویوتا پرادو GX 2005-2009 چهار سیلندر قدیم دنده ای میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
  • فیلتر هوا تویوتا پرادو GX 2005-2009 چهار سیلندر قدیم دنده ای میبایست در هر سرویس دوره ای تعویض گردد.
  • فیلتر کابین تویوتا پرادو GX 2005-2009 چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست در هر فصل تعویض گردد.
  • صافی بنزین تویوتا پرادو GX 2005-2009 چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست زیر نظر مکانیک و با توصیه مکانیک تعویض گردد.

نکته :

    نکته : حجم روغن ترانسفر در پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 مدل 3 درب و 5 درب 1.4 لیتر درجه گرانروی 75w90 یا 80w90 با تاییده LS میباشد. حجم روغن دیفرانسیل جلو در پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 مدل 3 درب و 5 درب 1.4 لیتر درجه گرانروی 75w90 یا 80w90 با تاییده LS میباشد. حجم روغن دیفرانسیل عقب در پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 مدل 3 درب 2.2 لیتر و 5 درب 2.7 لیتر درجه گرانروی 75w90 یا 80w90 با تاییده LS میباشد.
    نکته : روغن گیربکس دنده ای تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای باید هر 45000 کیلومتر تعویض شود. حجم روغن گیربکس این خودرو برابر با 2.3 لیتر و با درجه گرانروی 75w90 یا 75w80 میباشد.
    نکته : روغن هیدرولیک فرمان تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007. و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای میباست هر 50000 کیلومتر تعویض گردد. در زمان تعویض روغن گیربکس و از روغن ATF III مصرف شود.
    نکته : ضدیخ تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008 و 2009 GX چهار سیلندر قدیم قرمز رنگ و هر دوسال یک بار باید تعویض گردد. حجم کولانت چهار سیلندر قدیم 8.1 لیتر است که باید به صورت 50 درصد استفاده شود.
    نکته : روغن ترمز تویوتا پرادو 2005 و 2006 و 2007 و 2008. و 2009 GX چهار سیلندر قدیم دنده ای زرد رنگ با فرمول DOT3 میباشد و باید هر 50000 کیلومتر تعویض گردد. حجم روغن ترمز این خودرو برابر با یک لیتر است.
    نکته :

    چرا خوشبوکننده اصلی ماشین؟ انتخابی هوشمندانه برای تجربه‌ای دلپذیر

    فضای داخل خودرو، جاییه که ساعت‌های زیادی از روز رو توش می‌گذرونیم. بوی مطبوع توی ماشین نه‌تنها حال خودمون رو خوب می‌کنه، بلکه روی سرنشین‌ها هم تأثیر مثبت داره. اما نکته مهم اینجاست: همه خوشبوکننده‌ها یکسان نیستن.

    ۱. ماندگاری بالا و رایحه‌های طبیعی

    خوشبوکننده‌های اصلی با استفاده از فرمولاسیون پیشرفته و اسانس‌های باکیفیت ساخته می‌شن. این یعنی رایحه‌شون تا هفته‌ها توی ماشین می‌مونه، بدون اینکه تند یا مصنوعی باشه. برخلاف نمونه‌های تقلبی که بعد از چند روز بو می‌پره یا بوی عجیبی می‌گیره.

    ۲. سلامت و ایمنی

    بسیاری از خوشبوکننده‌های غیراصلی حاوی مواد شیمیایی مضر مثل تولوئن یا فتالات هستن که می‌تونن باعث سردرد، آلرژی یا حتی مشکلات تنفسی بشن. محصولات اصلی تحت استانداردهای بهداشتی تولید می‌شن و برای استفاده روزمره کاملاً بی‌خطرن.

    ۳. عدم ایجاد بوی ترکیبی نامطبوع

    یکی از مشکلات رایج خوشبوکننده‌های بی‌کیفیت اینه که با بوی طبیعی ماشین (مثل بوی تهویه یا دود) ترکیب می‌شن و بوی عجیب و آزاردهنده‌ای ایجاد می‌کنن. محصولات اصلی این مشکل رو ندارن و رایحه‌شون تمیز و مجزاست.

    ۴. ارزش خرید بالا

    شاید قیمت خوشبوکننده اصلی کمی بیشتر باشه، اما با توجه به ماندگاری بیشتر و کیفیت بهتر، در بلندمدت به‌صرفه‌تره. یه محصول اصلی می‌تونه چندین ماه دوام بیاره، درحالی‌که نمونه تقلبی رو باید هر چند هفته عوض کرد.

    ۵. تنوع رایحه‌های حرفه‌ای

    برندهای معتبر رایحه‌های متنوعی دارن؛ از بوی خنک و دریایی گرفته تا رایحه‌های گرم و چوبی. می‌تونید با توجه به سلیقه و فصل، بهترین گزینه رو انتخاب کنید. خوشبوکننده اصلی ماشین یه سرمایه‌گذاری کوچیک برای یه تجربه رانندگی لذت‌بخش‌تره. سلامت، ماندگاری و کیفیت، سه دلیل اصلی برای انتخاب محصولات اصل هستن. دفعه بعد که می‌خواید ماشینتون رو خوشبو کنید، به برچسب و اصالت محصول دقت کنید. نفس عمیق بکشید و از رانندگی لذت ببرید

    نظرهای کاربران

    انتخاب خودرو / موتورسیکلت